Univerzálnosť robota, jednoduché programovanie a inštalácia do procesu pomohli vyriešiť jeden z hlavných podnikových cieľov.

Tunel Považský Chlmec je diaľničný dvojrúrový tunel s dĺžkou 2 249 m. Nachádza sa severozápadne od centra Žiliny a je súčasťou úseku diaľnice D3 Žilina, Strážov-Žilina, Brodno. Výstavba tunela sa oficiálne začala 17. júna 2014 a prví motoristi si ho v plnom profile prešli v decembri minulého roku. Súčasťou tohto úseku diaľnice je aj moderné premenné dopravné značenie. O technickom riešení aj o jeho prínosoch sme sa porozprávali s Ing. Igorom Jamnickým, riaditeľom úseku dopravných technológií v spoločnosti PPA INŽINIERING, s. r. o., ktorá bola dodávateľom informačného systému diaľnice a premenného dopravného značenia.

Poskytovateľ dátových centier CE Colo vykonal rekonštrukciu UPS pri ostrej prevádzke. Modernizácia priniesla firme miliónové úspory v českých korunách a zlepšila aj komerčné podmienky klientom. CE Colo je popredný poskytovateľ služieb nezávislých dátových centier. S ohľadom na rastúci biznis sa firma rozhodla investovať do modernizácie energetického manažmentu s cieľom zefektívniť vlastnú prevádzku a vylepšiť komerčné podmienky klientom.

Spoločnosť ABB dokončila prvú fázu novej inštalácie systému ABB Ability™ 800xA pre spoločnosť LYCKEBY AMYLEX v Horažďoviciach, ktorá je najväčším výrobcom škrobu v Českej republike.

Spoločnosť Siemens nasadila riešenie označovania „ako službu“, ktorej dodávateľom bola NiceLabel LMS. Riešenie dokáže v reálnom čase označovať produkty vo vysoko automatizovanom výrobnom a logistickom prostredí.

Napriek neutíchajúcim diskusiám a konferenčným vystúpeniam na tému štvrtej priemyselnej revolúcie sa nájdu aj takí, ktorí potenciál týchto prístupov a technológií odomykajú v reálnych projektoch. Prenos a umiestňovanie údajov do vzdialených úložísk a serverov s možnosťou jednoduchého, bezpečného a kontrolovaného prístupu – aj takýmto spôsobom sa dnes optimalizujú kapitálové a prevádzkové náklady na podnikovú IT infraštruktúru. V redakčnej reportáži sme sa zamerali na využívanie moderného systému SCADA a priemyselných cloudových služieb v oblasti zberu, prenosu a spracovania údajov z energetických a teplárenských technológií.

Spoločnosť MK-Tech, s. r. o., so sídlom v Čadci začínala pred ôsmimi rokmi predajom komunálneho náradia, pričom jeho väčšia časť smerovala do automobilového priemyslu. Neskôr k tomu pribudli dodávky strojárskych výrobkov a náhradných dielov podľa výkresovej dokumentácie, jednoúčelových strojov či prípravkov pre robotické pracoviská. Dopyt zo strany zákazníkov a vízia majiteľa prinášať komplexné riešenia boli dôvodmi na postupné rozširovanie ponúkaných produktov a služieb, ako aj personálny rast.

Vďaka výsledkom dosiahnutým iba v priebehu ôsmich mesiacov bude druhý najväčší výrobca automobilov v Európe modernizovať všetky svoje výrobné zariadenia s využitím robotov UR10 vrátane tých na Slovensku.

Firma CNC Trčka vznikla v roku 1990 v Ostravici v okrese Frýdek-Místek v Moravsko-sliezskom kraji a postupne z veľkej časti prešla na strojársku výrobu. Teraz sa zaoberá predovšetkým presnými CNC trieskovými strojnými dielmi. Hlavnou pracovnou náplňou je výroba strojných súčastí na zákazku podľa výkresovej dokumentácie alebo dodaného vzoru. Svojim zákazníkom dodáva predovšetkým menšie strojné diely do leteckého, medicínskeho, automobilového a iného priemyslu, ktoré exportuje priamo do Nemecka, Švajčiarska a Francúzska.

Prvýkrát sme sa stretli pred necelým polrokom. Do banskobystrického StankoTech, s. r. o., sme si vtedy išli pozrieť novú modulovú linku pre ich koncového zákazníka v Poľsku – dodávateľa pre automobilový priemysel. Nezostalo pri jednom stretnutí. Ing. Ivan Bočkaj, manažér predaja v tejto spoločnosti, nás pozval opäť – tentoraz vo fáze finalizácie ďalšej sofistikovanej, konkrétne robotickej linky. Netrpezlivo na ňu čakajú v Číne, preto sme neváhali a ešte pred jej odovzdaním sme si ju spolu s odborným výkladom pozreli.